第017章、十万建设大军奔赴唐山
“是!我们请党中央、中央军委和毛主席放心,我们建筑兵团的全体指战员发誓,我们不打赢这场没有硝烟的政治战争绝不收兵!”建筑兵团的首长听完华国锋总理对他们说的话后,他们就全体站起来立正齐声高呼道。
“对!我们也请党中央和毛主席放心,我们带领全国人民不打赢这场没有硝烟的政治战争绝不收兵!”与会人员这时也都站起身来齐呼道。
“好!今晚的会议就到这里,现在大家都回去各自调兵遣将吧,毛主席可是在等着咱们的捷报呢。散会!”副总理陈锡联听完全体与会人员的高呼后,这时他就高声宣布道。
唐山本是中国京津唐重要经济区的组成部分,是华北的著名工业城市,工业总产值为224亿元,约占全国的1%。唐山扼京津通往东北的交通要冲,是国家重要的煤炭工业基地,素有"煤都"之称。人口106万,市区73万,人口密度每平方公里11000人。会议结束后,党中央就从全国14个省市调集2300多名工程技术人员和7万多人的施工队伍及大量物资,帮助唐山恢复生产,重建家园。重建新唐山,贯彻执行党中央做出的决定,按照建设小城镇、合理利用土地、做好城市总体布局、防灾减损的原则进行。震后的新唐山要由原两大片改建成三个城镇,一般建筑物以抗Ⅷ度设防,生命线工程适当提高设防标准。
全国的各路建设大军接到命令后,就马不停蹄的奔赴了被强震夷为平地的唐山市区,第一场战役就在临时救灾建筑的基础上展开,当时为了防余震解放军指战员和救援队伍只是把废墟清理出来场地,不是搭建帐篷就是用木板和玉米秸秆的轻型材料,建造简易房供灾民居住,建筑大军赶到后就首先在唐山市区展开了改造简易房的工程。截至76年的年底,全国共把以下大量物资运往灾区:粮食7661万斤,饼干点心3644.7吨,食糖1230吨,肉947.1吨,蔬菜1406吨,衣服157.3万件,鞋41万双,炊事用具528.7万件,火柴6110箱,肥皂11562箱,洗衣粉32吨,药品293.7吨,苇席262万片,苇箔154.2万斤,草袋255.6万个,木材897.3万根,毛竹111.4万根,铅丝1000吨,铁钉1030吨,油毡86.51万卷,石棉瓦36.45万片,塑料布1043吨……。
建筑大军到了76年的十月中旬,在唐山市区就已经建成共38万平方米的简易平房,使三万五千户灾民在入冬前搬进设施齐全的新居,感受到了党和全国人民给与的温暖。
开滦矿务局的原煤产量震前占全国统配煤矿总产量的十分之一,洗精煤占全国六分之一,在整个国民经济中占有十分重要的地位。因此在震后不久,矿区职工就采取下巷被淹上巷采,没有正规工作面就扫浮煤、找残煤、回收煤柱、套修煤巷、快速掘进,千方百计早出煤、多出煤。马家沟矿采一区,以人定胜天的干劲儿,于8月7日震后的第十天就在全矿区第一个出了抗震煤。从10月份开始,国务院恢复开滦生产会战领导小组决定,调进了黑龙江、吉林、辽宁、陕西、上海5省市和中国人民解放军基建工程兵3万余人援建开滦。援建大军集中优势兵力打歼灭战,保证了地面工业建筑的胜利完成。吕家坨矿7000名职工和黑龙江省支援单位的职工一起团结奋战,克服困难,不断加快恢复生产的步伐,经过4个月的艰苦努力,于11月28日在全矿区第一个实现原煤、洗精煤恢复生产。11月份,全局平均日产原煤7800吨。到1976年底共产原煤85万多吨,洗精煤3.3万吨。到1977年3月1日,除震前刚试生产的荆各庄矿外,开滦矿务局所有矿井全部恢复生产。
唐山大地震发生时,唐钢是河北省最大的钢铁企业,地震前一年的钢产量达到87万吨。这次强震使唐钢厂房倒塌,建筑物内的钢筋弯曲变形地裸露着。转炉移位,鼓风机、化铁炉等设备都遭到严重破坏。34万平方米的生产建筑约1/6遭受严重破坏,1/5的机械设备遭受不同程度的毁坏,固定资产损失三分之一,公司内的办公以及生活、福利建筑全部破坏。在强震中唐钢职工遇难1700多人,重伤1200多人。然而从废墟中爬出来的唐钢工人全都汇聚到了车间,虽然他们看到自己一直为之奋斗的唐钢变得如此支离破碎,当时心情已经复杂到了极点。但悲痛中有一个强有力的信念支撑着他们:国家冶金部命名的永攀高峰的炼钢小组必须尽快恢复生产,国家还需要我们的钢!尤其是华国锋总理到唐钢慰问时对他们激励的话,更使他们信心倍增。
震后条件艰苦,为了恢复生产工人们吃住都在公司的大广场上,随时等候公司上层领导调查完损失等情况,安排恢复生产。震后10天左右,公司相关领导要求尽快恢复生产,越早越好。工人们一听浑身是劲儿,赶紧投入到恢复生产的准备工作中。
有人说唐钢毁灭了,不能生产了,工人们一定要做出来给他们看一看,所以工人们要争取早日炼出第一炉“志气钢”。当时炼钢小组7个成员互相鼓舞士气,要求争取在一个月内,炼出一炉好钢报答全国人民的大力支援。
地震时,炼钢炉瞬间停电、停氧,炼钢炉被逐渐冷却的铁水铸上了,工人们只能换备用炉。很多工人腿上、脚上、头上带着伤,但就是这样一个“残兵残将”的队伍,却可以坚持没日没夜地干,有的工人几天几夜不合眼守在炼炉旁,因为工人们只有一个信念:一定要把这炉钢炼好,唐钢要做恢复生产建设的排头兵。
最后工人们在赶来的冶金部二十二冶援建职工的协助下终于在1976年8月25日12时——震后第一炉钢出炉了,在那一刻工人们紧紧的拥抱在一起喜极而泣。唐山没有倒!唐钢还在!
随着滚烫的第一炉“志气钢”的出炉,唐钢人继续为恢复生产奋斗着。从一个炉开炉,逐步发展到两个、三个、四个……,到了月,钢产量达到82000吨,超过了震前月平均水平。1979年唐钢钢产量突破百万吨大关,跨入了全国十大钢厂的行列。
唐山机车车辆厂始建于1871年,由于社会动荡,工厂饱经沧桑,生产力发展受到很大限制。在简陋的生产条件下,建厂当年,就利用进口的车轮等钢铁材料制造5吨、10吨运煤车。为解决牵引动力问题,工人们按照英国人绘制的图纸,利用开矿井用的轻型卷扬机锅炉和蒸汽机及钢铁材料,组装成中国第一台蒸汽机车,命名为"中国火箭"。1883年,工厂仿照欧洲车辆的式样,为开平矿务局的官员制造一辆客车。在建厂不到三年的时间里,即制造出机车、客车和货车,创立了我国机车车辆工业发展史的开端,被誉为中国铁路机车车辆的摇篮。1886年修车厂脱离开平矿务局,成为中国第一家独立的铁路企业。1889年工厂为慈禧太后制造一辆专用客车,俗称"龙车",该车用珍稀木料,外侧装饰清王朝"龙旗"上龙的图形,内装修极为豪华。19世纪90年代开始制造蒸汽机车,年共制造蒸汽机车146台,此后停止了机车车辆制造。工厂具有光荣的革命传统。"五四"运动后,工厂成为唐山地区和京奉铁路工人运动的大本营。工人邓培是工人运动的领导人,是唐山最早的党员,中共唐山党组织的创始人,分别被选为中共第三届、第四届中央候补委员,京奉铁路总工会和全国铁路总工会委员长,在莫斯科受到伟大革命导师列宁的接见,在中国工运史上写下了光辉的一页。
就是这样的一个具有百年历史的唐山机车车辆厂,却在大地震中毁于一旦,工人及家属罹难1万余人,损失了一大批科技人员和优秀工人。震后广大职工化悲痛为力量,在全国人民尤其是各路局及兄弟单位的无私援助下,积极抗震复产,仅两个月就修复了一台"抗震号"机车。由于党中央国务院已经把唐山机车车辆车列为厂址搬迁的企业,所以唐山机车车辆厂才没有在原址搞大规模的重建,只是把机车维修作为恢复生产的重点。
就在建设大军以老城区为战场打响第一场战役的时候,由建设部调集的北京、上海、天津、河北、唐山等14个省、市有关单位,近3000名专家教授和工程技术人员先后到唐山市区、丰润县城以东——陡河以西,还乡河以南——京秦铁路以北的区域内,进行地质探测和场地现状测量,做好打响第三场战役的准备工作,绘制唐山市区和唐山新区建设规划和设计图。
76年的夏季由于雨水充足,使丰润县城以东本来低产的农田里的庄稼长势格外的好,对这里在地震中损失不大的社员们来说看到了希望。然而就在社员们脸上挂着一丝喜悦的时候,这片区域内各村的生产大队都接到了县委的通知:最近有国家派来的地质勘探队要在本地区探测、测量、绘制图纸,望你们各生产大队给勘探队已与积极的配合,并照顾好勘探队员和技术人员的生活起居。
由于当时对唐山新区的建设还处于保密的状态,所以就连各村生产大队的干部都不知道国家为什么要对这片区域进行大规模勘探、测量和绘制图纸,因此各村社产大队接到县委的通知后,都心里犯疑惑的组织社员进行配合工作。
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